Корпус ЭРВ Carel E2BR00SM11

Электронный расширительный вентиль (ExV / EEV — Electronic Expansion Valve) Carel — это шаговый клапан с биполярным мотором, который регулирует поток жидкого хладагента в испаритель холодильной системы. В отличие от термостатического ТРВ, ЭРВ управляется электроникой (драйвером EVD Evolution) по заданному перегреву и давлению — это даёт точность регулирования ±0,5 °C перегрева, высокую эффективность и стабильную работу в широком диапазоне нагрузок. Все вентили серии ExV Carel (E2V, E3V, E4V, E5V, E6V, E7V) работают по одному принципу — меняется только типоразмер и совместимость с хладагентом.

Совместимость зависит от серии:

• E2V, E3V, E4V, E7V — HFC (R134a, R404A, R407C, R410A, R507A), HFO (R1234ze, R1234yf), углеводороды (R290 пропан, R600a изобутан), смеси A2L (R32, R454B). Максимальное давление ~45 бар.
• E5V — CO2 (R744) в субкритическом цикле, максимальное давление ~90 бар.
• E6V — CO2 в транскритическом цикле (газоохладитель), максимальное давление до ~140 бар.

При подборе ЭРВ под конкретный хладагент уточняйте технический даташит — Carel публикует таблицы совместимости по каждой серии отдельно.

Структура артикула E<N>V<размер><буквы><ревизия>:

• Первая цифра (2/3/4/5/6/7) — класс корпуса (см. выше).
• Две цифры размера (24, 30, 35, 45, 55, 65, 85, 95) — типоразмер внутри класса, коррелирует с пропускной способностью Kv.
• Буквенный блок:
  • S — unidirectional (односторонний, стандарт для обычных холодильных систем);
  • B — biflow (двунаправленный — для реверсивных тепловых насосов);
  • S/W/M/T — тип присоединения (пайка, rotalock и т.д.);
  • Последняя буква перед цифрами — вариант мотора/материала.
• Последние 2 цифры — ревизия (00 = стандарт, 10 = обновление).

Пример: E4V85BST00 — E4V, размер 85, biflow, ST — тип присоединения, стандартная ревизия.

ЭРВ подключается к драйверу EVD Evolution (код EVD0000E*) через 4-проводной кабель (2 фазы биполярного мотора). EVD Evolution управляет шаговым мотором, получает сигналы от датчиков давления (SPKT/SPKS ratiometric) и температуры (NTC) и вычисляет требуемую степень открытия. Есть разновидности драйвера: EVD Evolution Single — для одного вентиля на одном контуре; EVD Evolution Twin — для двух вентилей на двух независимых контурах (один модуль управляет сразу двумя клапанами). Драйвер общается с верхним контроллером pCO/c.pCO по tLAN, pLAN, Modbus, CANbus или RS485.

Серии различаются типоразмером корпуса и производительностью:

• E2V — компактные, малые и средние системы, до ~55 кВт холода (R410A).
• E3V — средние системы, до ~135 кВт.
• E4V — крупные, промышленные, до ~310 кВт.
• E5V — высокое давление для CO2 субкритика, до ~90 бар.
• E6V — CO2 транскритика (газоохладитель), до ~140 бар.
• E7V — новое поколение, перекрывает диапазон E2V и E3V в одном более компактном корпусе, улучшенная герметичность и совместимость с A2L-хладагентами.

Выбор серии — по размеру системы (кВт холода), типу хладагента и давлению контура.

Unidirectional (S) — клапан пропускает хладагент только в одну сторону (от входа к выходу). Стандарт для классических холодильных систем, где направление потока всегда одинаковое.

Biflow (B) — двунаправленный клапан, работает в обе стороны. Применяется в реверсивных тепловых насосах, где цикл переключается между режимами «охлаждение» и «нагрев», и направление потока хладагента через ЭРВ меняется. Без biflow-версии в реверсивной схеме пришлось бы ставить обходные линии с обратными клапанами. Маркировка B в артикуле (E4V85B, E6VB2, E7VB4) — именно такая версия.