Электронный терморегулирующий вентиль (ЭТРВ) заменил собой традиционный термостатический ТРВ в большинстве современных холодильных машин и тепловых насосов. Он даёт точное управление перегревом, возможность работы в широком диапазоне нагрузок и снижает расход хладагента. Ключевой компонент управления ЭТРВ — драйвер, и у Carel это EVD Evolution.
Зачем нужен электронный ТРВ
Обычный термостатический ТРВ (ТРВ) — механический: мембрана реагирует на перегрев через баллон с зарядом на испарителе. Это работает, но медленно и неточно, особенно в режимах частичной нагрузки. Электронный ТРВ — шаговый двигатель, управляемый контроллером по сигналам датчиков температуры и давления всасывания:
- точное управление перегревом — можно работать близко к 0 °C без риска попадания жидкости;
- быстрая реакция на изменение нагрузки;
- работа в широком диапазоне температур кипения без перенастройки;
- экономия хладагента — оптимальная заправка + стабильный перегрев;
- интеграция с BMS — все параметры доступны по Modbus/BACnet.
Компоненты системы Carel
Для управления электронным ТРВ нужны три элемента:
- Электронный вентиль серии E2V (стандарт Carel, типоразмеры E2V14/18/24/30/35/45/55, работает на R134a, R404A, R410A, R407C и др.) или E3V (новое поколение, в т.ч. для CO2-систем высокого давления).
- Драйвер EVD Evolution — управляет шаговым двигателем вентиля на основе сигналов датчиков.
- Датчики — температуры всасывания + давления всасывания (для расчёта перегрева).
Драйвер связывается с главным контроллером (Carel pCO или MPXPRO) по шине pLAN или Modbus. В сложных системах один контроллер управляет несколькими драйверами.
Принцип управления перегревом
Цель алгоритма EVD — удерживать заданный перегрев (разницу между температурой всасывания и температурой насыщения при давлении всасывания). Типовое значение 5–8 K для большинства установок.
- Датчик давления всасывания измеряет фактическое давление.
- По таблице хладагента (которую надо указать в настройках EVD!) пересчитывается в температуру насыщения.
- Датчик температуры измеряет фактическую температуру всасывания.
- Перегрев = T_всас − T_насыщ.
- PID-регулятор EVD изменяет открытие вентиля шагами, поддерживая перегрев у целевого значения.
Защитные функции EVD
Помимо регулирования перегрева, драйвер выполняет защитные функции:
| Функция | Назначение |
|---|---|
| MOP (Maximum Operating Pressure) | при превышении давления всасывания — закрывает вентиль, чтобы защитить компрессор от перегрузки |
| LOP (Low Operating Pressure) | при слишком низком давлении — открывает больше, чтобы избежать обмерзания |
| LowSH (Low Superheat) | авария слишком низкого перегрева — риск попадания жидкого хладагента в компрессор |
| HighSH | перегрев выше предела — вентиль уже полностью открыт, недостаток хладагента |
Настройка EVD Evolution
Критичные параметры при настройке (через подключение к сервисному ноутбуку или дисплей pGD):
- Тип вентиля — E2V14, E2V18, E2V24, E2V30, E3V и другие. Неправильный тип → вентиль не двигается или повреждение.
- Тип хладагента — R404A, R134a, R410A, R407C, R744 (CO2), R290 (пропан) и т.д. Таблица насыщения разная у каждого.
- Тип применения — чиллер, холодильная машина, витрина, тепловой насос. Определяет PID-коэффициенты по умолчанию.
- Уставка перегрева SH = 5–8 K обычно.
- MOP / LOP — граничные давления с запасом от рабочих.
- PID — обычно не трогать, но в сложных случаях (большие сочетанные нагрузки) — настройка Kp, Ti вручную.
Типовые ошибки EVD
- LowSH — частая авария при неверно подобранном вентиле (слишком большом для мощности машины), загрязнении испарителя, неправильном хладагенте в настройках.
- MOP — норма при запусках, регулярно — значит компрессор не справляется (грязный конденсатор, отказ вентиляторов конденсатора).
- LOP — недостаток хладагента, засор, неправильный вентиль.
- Motor fault — обрыв/КЗ катушки вентиля, проверить кабель и сопротивление обмоток.
- pLAN / Link Err — нет связи с главным контроллером, проверить шину.
Подробная расшифровка — в материале коды ошибок Carel.
Модификации EVD Evolution
| Артикул | Питание | Тип сети | Применение |
|---|---|---|---|
| EVD0000E50 | 24 В AC/DC | pLAN (Carel) | одиночный вентиль, подключение к контроллеру Carel |
| EVD0000E20 | 24 В AC/DC | RS485 / Modbus | одиночный вентиль, подключение к BMS или стороннему контроллеру |
| EVD0000T50 | 24 В AC/DC | RS485 / Modbus | двухканальный (Twin), два вентиля одним драйвером |
| EVD0000T00 | 24 В AC/DC | pLAN (Carel) | двухканальный (Twin), связка с контроллером Carel |
В коде артикула позиции означают: первые 4 знака EVD0 — тип EVD Evolution,
следующие — канальность (E = одноканальный, T = Twin двухканальный) и протокол связи
(00 / 50 = pLAN, 20 / 50 Twin = RS485/Modbus). Полная номенклатура и актуальные
модификации — у дистрибьютора.
Совместимость EVD с вентилями
Carel EVD Evolution работает с электронными ТРВ Carel и совместимыми клапанами других производителей (нужно только правильно задать тип в настройках драйвера):
- Carel E2V — массовая серия, типоразмеры E2V14/18/24/30/35/45/55 на R134a/R404A/R410A/R407C и другие;
- Carel E3V — новое поколение, в т.ч. для систем с CO2 высокого давления (R744);
- Alco / Emerson EX4 — EX8;
- Sporlan SEI / SER;
- Danfoss ETS.
Купить EVD Evolution и электронные ТРВ
- Драйверы EVD Evolution
- Электронные ТРВ Carel (E2V, E3V)
- Датчики давления и температуры
- Кабели pLAN и соединительные
Запросить цену и наличие — пришлите параметры системы (мощность, хладагент, применение) — подберём комплект ЭТРВ + EVD.
Частые вопросы
Какой датчик давления нужен для EVD?
Датчик давления всасывания с токовым выходом 4–20 мА или ratiometric. Диапазон подбирается по хладагенту: для R404A/R410A обычно −1…+12 бар, для CO2 (R744) — до 60 бар транскритических систем. Carel выпускает специализированные датчики под каждый тип.
Можно ли EVD без контроллера pCO?
Да. EVD Evolution может работать в автономном режиме как standalone-драйвер с собственной настройкой через сервисный дисплей. Но интеграция с pCO даёт больше возможностей: общая авария, единая настройка, синхронизация.
Какой типовой перегрев задавать?
Для большинства холодильных машин 5–8 K. Для тепловых насосов 3–5 K (меньше перегрев = больше мощности). Для чиллеров промышленных 6–10 K. Значение сильно зависит от типа испарителя и хладагента — ориентироваться на рекомендацию производителя машины.
Что делать если постоянно LowSH?
Проверить: правильность типа хладагента в настройках EVD; правильность модели вентиля; чистоту испарителя (обледенение/загрязнение); корректность датчиков температуры и давления. Если всё ок — возможно, вентиль слишком большой для мощности машины.
Можно ли использовать EVD с CO2 (R744)?
Да. Нужны специализированные вентили и датчики до 60/120 бар (субкритика / транскритика). В настройках EVD выбирается хладагент R744 и соответствующая таблица насыщения. Для транскритических систем Carel предлагает серию E3V и специализированные E2V-CO2 высокого давления.
Как подключить EVD к чужому контроллеру (не Carel)?
Через Modbus — модификация EVD0000E51 имеет порт RS-485. Параметры состояния (открытие, перегрев, аварии) и команды (уставки) доступны как регистры Modbus. Таблица регистров — в документации Carel на EVD Modbus manual.